今年花東縱谷國家風景區管理處推出以「徐行縱谷」自行車旅遊品牌，結合了當地自然、人文、景觀與遊憩資源，推動轄內三條好玩的自行車路線，以騎乘自行車/電輔車的方式，讓來花東旅遊的遊客們可以很輕鬆的用時速20公里的慢活森呼吸方式，深度玩花東。
三條路線分別是北區太魯閣峽谷單車Ｘ洄瀾漫波、中區森林療育Ｘ走入黑熊國、南區稻米文化Ｘ池上田園風光等，這次我們隨著阿郎單車旅遊服務的 A Lan與達娜文化分享空間的Lo Oh 體驗了這條中區森林療育Ｘ走入黑熊國的路線，過程中不僅有著滿滿感動的淚水，也感受到原住民的熱情與努力，意猶未盡想再訪的衝動與深藏在心裡的悸動，仍持續至今。

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自行車電輔車租借阿郎單車旅遊服務

在玉里火車站與與達娜文化分享空間的A Lan和Lo Oh會合後，領取了電輔車，雖然電輔車很好上手，但因為是第一次騎乘，尚未熟悉以腿力帶動電輔助的力道，還是需要適應一下，建議騎乘前先短程做試車動作。我們這次的行程，就是透過在地人 A Lan和Lo Oh帶著我們一路的導覽解說，才得以更深入了解玉溪。

「達娜文化分享空間」主要是做登山文化導覽、協作、與電單車旅遊導覽，是由卓溪鄉一群熱情的在地年輕人組成的，這群在地的原住民年輕人因為熱愛自己生長的土地，當一般原住民都紛紛到熱鬧城市去發展時，他們感受到故鄉土地的友愛連結，所以願意留在家鄉做文化導覽，讓更多人可以了解卓溪鄉這塊土地的文化也盼能讓故鄉的觀光旅遊可以更發展。
阿郎單車旅遊服務則是提供租自行車或電輔車服務以及提供旅遊服務資訊。

電動輔助自行車Ebike，雖然就是腳踏車，但是因為踩踏時可以提供輔助動力，所以可以減少疲累感，因為有了電能的輔助，就連平常不運動的我，在玉里騎乘十公里都可以很輕鬆，上坡也不像一般的自行車如此費力，電輔車因為有法規限速問題，最高時速限制為25km，若想要更快就需要靠腿力，對想要騎乘單車運動又想要輕鬆騎不吃力的人來說就非常適合。

玉里天主堂

第一站停留的地方為玉里國中，對面就是玉里天主堂。
玉里人稱「玉里法國爸爸」的劉一峰神父，謹記叔叔到亞洲來傳教的遺願，1966年來到花蓮玉里，從此落腳在玉里，無私為玉里人奉獻。半個世紀以來，他幫助弱勢家庭與更生人工作，對任何人都無私付出，只要鎮上的人打電話給他，他絕對不會拒絕，近十多年來更辛苦從事資源回收，照顧貧病弱勢家庭，籌建「怡峰園」，讓花東地區45歲以上的身心障礙者可以在地老化，其精神著實令人敬佩。

玉里神社遺址

玉里神社在1928年(昭和3年)落成，主殿已經傾頹，目前僅存表參道階梯、石燈籠與兩座鳥居，是花蓮縣內保存最完整的神社遺跡。

或許是來到花蓮玩的朋友，幾乎很少會在玉里做停留，玉里神社一直被荒廢著，直到民國98年，一群玉里在地的年輕文史工作者，結合在地人的力量發起重整，這才讓這麼美麗的玉里神社漸漸被大家看見。
若不說，真的會讓人有秒到日本神社的錯覺呢。

站在神社上的山坡頂也是眺望玉里鎮的好地方，在蓊鬱的樹林裡，新鮮的空氣與耳邊不時響起的鳥叫蟲鳴，把表參道包圍其中，更有種靜謐與神秘的美感。

玉富自行車道

繼續騎乘在玉里的大道上，呼吸著東部最新鮮的空氣，沿途的景色讓人心曠神怡，騎乘電輔車就連上坡都輕輕鬆鬆，對我們這種懶人一族來說，確實很適合。

驚喜的是就連鐵道上的電線桿都能看見小猴子的蹤影，不得不說玉里真是個好地方啊。

繼續往玉富自行車道騎乘，長約10公里的玉富自行車道，是「亞洲唯一，世界唯二」橫跨兩個板塊的自行車道，起點從玉里到富里的東里鐵馬驛站。玉富自行車道原為從玉里到富里的舊東線鐵道，因受到歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊擠壓的緣故，每年約長高2-3公分，因此2007年臺鐵改線之後，這條舊鐵道便改建為玉富自行車道，成為獨一無二會逐年長高的自行車道。

▼玉富自行車道平穩好騎，是非常適合親子來騎乘的鐵馬道。

「亞洲唯一世界唯二」橫跨兩個板塊的自行車道

▼經過橫跨歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊的秀姑巒大橋，別忘了停留拍照，感受一下雙腳跨越兩大板塊的驚喜感。

品嘗傳統美食玉里麵

來到玉里一定要品嘗玉里最有名的玉里麵。相傳日據時代因為日本人愛吃拉麵，將麵食文化帶進了花蓮玉里，開啟了玉里人的麵食歷史。爾後有一位福州師傅隨台灣政府來台在玉里擺攤賣起了一種與油麵類似的黃麵條，因為口感特別有Q勁，而大受歡迎，因此被當地人稱為玉里麵。

玉里麵與黃麵不同之處在於煮熟後得以風乾方式處理，才能增加麵條彈性，玉里有許多家有名的玉里麵。A Lan帶我們來吃的這家是千筑美食。
麵條介於拉麵與黃麵之間的口感，更多了彈牙與Q勁，簡單的油蔥、醬汁、豬油調味，加上豆芽菜與兩三片肉片，無過多的華麗綴飾，但那香氣與份量絕對是讓人滿足又難忘。在地人推薦一定要加點店家自製的辣椒醬更對味。

台灣黑熊教育館2.0版，全新改裝大升級

台灣黑熊是台灣唯一原產的熊類，胸前V字型白色斑紋是其特色，現存族群數量僅剩約2百至6百隻，彌足珍貴。台灣黑熊保育協會是全世界第一、也是唯一，致力於保育瀕臨絕種台灣黑熊的非營利民間組織，2017年在台灣黑熊的故鄉花蓮玉里成立「台灣黑熊教育館」，作為推展台灣黑熊及生態保育教育的基地，也是活絡地方友善環境的產業和傳統文化發展。

2002/7/16重新整修開幕的「台灣黑熊教育館」2.0版，有設置拍照打卡區、八大熊等高模型、數位互動區以外，還有影音播放令人感動的南安小熊故事，也希望來到花蓮黑熊的故鄉的大家，可以一起來響應保育台灣黑熊唷。(詳細介紹點這裡)

「瓦拉米步道」蕨類的故鄉

「瓦拉米步道」位於花蓮卓溪鄉，為日本時代興建的八通關越嶺道一部份，1915年卓溪山區爆發「喀西帕南事件」，多名日本員警殉職，當時日人擔憂原住民管理問題，便興建八通關越嶺道橫越中央山脈，於1921年全線貫通，西起南投縣信義鄉，東至花蓮縣玉里鎮，全長約124.6公里，其中東段的南安至瓦拉米（蕨駐在所）距離13.6公里，就是現在的「瓦拉米步道」。

行走在「瓦拉米步道」沿途可以看見日警駐紮的駐在所遺留的歷史痕跡，以及當年日本人運送砲火的小步道，沿途風景明媚，植物生態豐富，也蘊藏了豐富的人文歷史及生態景觀，甚至不時還能望見從樹上瞬間竄出的小猴子。
「瓦拉米步道」也是台灣黑熊的故鄉，偶爾會有黑熊出沒，據說在某一段的樹幹上還留有幾年前黑熊留下的爪痕，若非當天時間來不及，真的很想深入探訪呢！(詳細介紹點這裡)

看見在地原住民的熱情與努力

在玉里神社與瓦拉米步道兩次的停留，A Lan 和Lo Oh都很隨性的帶著我們哼唱了原住民歌曲，那些歌曲甚至是原住民語言都是我們完全沒有聽過，也完全不懂的，但是我們卻能很輕鬆地跟著他的帶領，合上了幾段美妙的聲音，連路過的遊客都讚不絕口。
這趟旅程，我看見這群在地的原住民，用自己滿腔的熱情，努力分享自己熱愛的家鄉文化透過語言透過音樂透過說故事的方式，讓我們更了解玉溪，真的深深感動了我，幾次眼淚在眼眶中打轉，看見他們的勇敢，我想再多困難都澆不熄他們的熱情。
下次來花蓮別忘了來玉里玩玩，邊騎電輔車享受時速20公里的森呼吸，還有專人導覽深入玩，非常棒的體驗。